全球自动驾驶领域迎来突破，人工智能 (AI) 自动驾驶软件公司 Plus 宣布通过与特殊目的收购公司 Churchill Capital Corp IX（简称 Churchill IX）完成合并计划，即将正式上市。本次交易完成后，合并后的公司将以 “PlusAI” 之名运营，为全球自动驾驶卡车市场注入全新活力。
成立于2016年的Plus由多位技术企业家创立，凭借深厚的工程和人工智能领域专长，致力于开发领先的虚拟驾驶系统。作为自动驾驶领域“2.0范式”的早期践行者，Plus通过替代传统手工编程的AI模型，打造了一套更加高效且可扩展的自动化开发方法。迄今为止，Plus的技术已经实现在道路上的大规模应用，累计行驶超过500万英里，并形成了一套独特的数据集，用以驱动技术的持续进步。
Plus利用这些真实场景数据和先进的生成式AI模型，研发了一款通用驾驶智能平台。通过自动标注、模型蒸馏及高度优化的车载算法，这个平台具备出色的适应能力，被定义为“物理人工智能”(Physical AI)的典型成就。Churchill IX董事长兼首席执行官迈克尔·克莱恩（Michael Klein）表示：“物流业作为全球经济的重要支柱，正面临司机短缺等挑战，而自动驾驶卡车有潜力解决这一问题。Plus凭借其卓越的虚拟驾驶技术和以客户为导向的商业化战略，展现了强大的市场竞争力。”
Plus的核心自动驾驶系统SuperDrive，以三层冗余架构为特色，专为重型商用卡车打造。该系统于2025年4月完成了“无人驾驶验证里程碑”，并已在德克萨斯州和瑞典的公开道路上进行测试。计划于2025年秋季展开更多客户车队试验，为未来大规模商业落地奠定基础。
按照计划，Plus预计将在2027年推出搭载SuperDrive系统的全自动驾驶卡车，这些卡车将由全球知名商用车制造商TRATON GROUP、现代汽车（Hyundai）和依维柯（IVECO）直接生产、验证和交付。Plus采用了基于OEM（原始设备制造商）的商业战略，与上述制造商深度合作，以低成本的方式将其技术快速推向市场。
Plus联合创始人兼首席执行官刘骏（David Liu）表示：“自2016年创立以来，我们始终致力于开发先进的AI技术，从早期部署中不断汲取经验，并与OEM伙伴建立了紧密的信任关系。我们相信，凭借这一战略与技术优势，我们能够在全球实现大规模的自动驾驶解决方案，为车队运营商提供更安全、高效和低成本的运营方式。”
Plus现已与多家业内巨头达成战略合作，包括物流巨头DSV以及技术提供商博世（Bosch）等，共同推动自动驾驶技术在商业车队中的普及和应用。为支持技术研发与商业化，Plus分别在美国加州、德州及德国设立了运营中心。
迈入2027年，Plus计划以美国市场为起点，逐步向欧洲扩展其服务版图，完善全球化的自动驾驶产品落地体系。管理团队对市场前景充满信心，他们认为，AI技术的突破、支持性法规的推进以及行业生态的全面准备，正在为自动驾驶行业的爆发性增长创造绝佳条件。
刘骏强调：“我们长期的愿景是赋能车队运营商，让他们能够通过自动驾驶车辆管理全球货运网络，进一步提升安全性和运营效率，降低车辆运营成本。与Churchill IX的战略合作将加速这一目标的实现，同时为股东创造巨大的价值。”
通过此次上市计划，PlusAI不仅加速了自身成长，也为全球运输行业提供了更加智能化、可持续性的解决方案。这一里程碑式的发展，不仅标志着自动驾驶卡车从技术验证迈向规模化商业应用，也为AI技术在真实世界的广泛落地设立了新标杆。
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真实场景数据的运用，让技术更接地气，中国创新的力量，真是让人自豪！
从2016年到现在，Plus的成长让人看到科技的无限可能，敢想敢做才是时代先锋啊！
与业内巨头携手，不竞争对手，只看未来伙伴，这种胸怀值得点赞！
自动驾驶领域的突破让科幻变现实，未来迎面走来，还怕堵车吗？
从核心系统看Plus，技术就是企业的灵魂，有灵魂的企业，就会有未来！
长期愿景是企业的罗盘，有这样的战略眼光，Plus不会只是乘风者，而是造风者。
2027年的目标是现在努力的收获，让我们为这样的未来愿景送上掌声吧！