AI虚拟驾驶软件商Plus上市与丘吉尔资本合并

首发平台：机器洞察网(www.roboinsight.news)

在全球范围内备受关注的自动驾驶领域，又一里程碑式的突破即将到来。AI虚拟驾驶软件公司Plus Automation宣布与Churchill Capital Corp IX达成最终业务合并协议，正式启动上市计划。这一举措不仅标志着Plus迈入资本市场的新阶段，也为全球商用卡车行业的自动化带来了颠覆性创新。

深入布局自动驾驶卡车领域，赋能全球物流产业

作为一家专注于自动化驾驶技术的企业，Plus成立于2016年，并以其独特的“物理人工智能”（Physical AI）技术而著称。公司的核心产品——虚拟驾驶系统SuperDrive——基于生成式人工智能（Generative AI）和大规模人工智能模型开发，具备卓越的自适应和扩展能力，能够安全高效地支持重型商用卡车的自动驾驶。这款系统采用“三层冗余架构”，旨在确保运行的安全性和可靠性，目前已完成超过500万英里的实际道路测试，积累了丰富的数据资源以推动技术迭代。

Plus创始人兼CEO刘大卫表示：“自公司成立以来，我们致力于开发先进的AI技术，以实现安全且可扩展的自动驾驶卡车解决方案。从早期部署中总结经验，到与全球知名OEM厂商建立深度合作伙伴关系，我们相信自己已具备将领先技术推向市场的条件。我们希望凭借虚拟驾驶系统，为全球物流运营商提供提升安全性、运营效率并降低成本的技术解决方案。”

随着行业进入因 AI 突破、支持性法规政策及生态系统成熟发展而带来的关键转折点，Plus 计划在 2027 年推出支持 SuperDrive 的量产型自动驾驶卡车，并将从美国开始逐步扩展至欧洲市场。目前，公司已在加利福尼亚、得克萨斯和德国设有运营中心，以支持技术商业化和全球部署。

OEM主导战略与行业合作加速实现自动驾驶落地

Plus的市场战略强调与全球顶级商用车厂商（如TRATON GROUP、现代汽车和IVECO）紧密合作。这些合作伙伴将负责完成自动驾驶卡车的工厂制造、验证、交付及支持服务，确保基于Plus虚拟驾驶技术的卡车能够通过可信赖的渠道实现规模化商业应用。这一模式不仅降低了技术落地难度，还为车队运营商提供了清晰的技术升级路径。

此外，为推动行业发展，Plus积极与供应链管理企业DSV及知名技术公司博世等建立战略合作。这些伙伴关系旨在推动自动驾驶技术的广泛应用，为商用车队加速部署人工智能驾驶能力提供支撑。

资本高效驱动创新，迎接自动驾驶行业新时代

Churchill IX董事长兼CEO迈克尔·克莱因在谈到双方合作时表示：“全球物流依赖于货运行业，而司机短缺问题始终存在，自动驾驶卡车有望成为解决方案的核心。我们看到Plus的虚拟驾驶技术不仅在性能和安全性方面表现出色，其基于显著客户导向的商业模式和高效系统正通过OEM合作伙伴稳步推进自动驾驶变革。公司技术开发的成熟度及团队的执行力使它成为投资市场上的卓越选择。”